MAYO e-XC 29" STORM COMP 11spd, Horské elektrokolo, rám 16", černo-červené

Elektrokolo Mayo e-XC 29 Strom Comp má hliníkový rám velikosti 16" vyrobený ze slitiny hliníku AL6061 s integrovanou baterií v rámu kola a spolu se středovým motorem BAFANG M500 s torzním snímačem a kroutícím momentem až 95Nm.

Kolo má LCD displey s ukazatelem cyklo funkcí, nastavením stupně podpory v 4 ti úrovních s BT připojením k smartphonu. Podle nastaveného stupně podpory elektrokolo dávkuje kroutící moment až do rychlosti 25 km/h.

Na jedno nabití je dojezd 35 až 120 km v závislosti na použitém akumulátoru, profilu tratě, hmotnosti a asistence jezdce, a nastaveného stupně podpory. akumulátor , 36V/14 Ah,

Elektrokolo vyhovuje normě STN EN 15 194, tzn. že je možné ho provozovat na pozemních komunikacích bez nutnosti řidičského průkazu a jiných dokladů.

Ovládaní elektrokola MAYO e-XC 29 Comp je velmi jednoduché, pokud začne jezdec otáčet pedály směrem vpřed, pohybový senzor spustí motor a podle nastaveného stupně podpory dávkuje energii do motoru, čím výrazně pomáhá při jízdě.

Po rovině je možné udržovat elektrokolo mayo v jízdě jen pomalým otáčením pedálů tak, aby snímač pohybu pedálů nepřetržitě udržoval motor v chodu.

Max. rychlost se dá ovlivnit nastavením vhodného stupně podpory od cca. 15 km/h až do max. rychlosti v šesti stupních. Při jízdě do kopce elektropohon výrazně pomáhá překonat stoupání, při strmějších stoupáních je však potřeba dodávat energii šlapáním i když v podstatně menší míře, než na běžném jízdním kole.

Specifikace produktu:

• Rám: Aluminium AL6061-T6, TIG welding, vnitřní vedení kabelů, integrované hlavové zloženie
• Vidlica: SUNTOUR XCR 34RL Coil 29” zdvih 100mm
• Motor: BAFANG M500 středový motor. Max výkon 250W, kroutící moment 95Nm. Motor je vybavený trozním snímačem - podle přítlaku jezdce na pedale dávkuje kroutiaci moment a výkon.
• Akumulátor: 36V/14Ah (500wh) integrovaný v rámové trubce. Články LG CR18650, BMS s ochranou proti podvybití,nabíjačka 42V/3A - doba nabíjení 2-6hod podle stupně vybití akumulátoru.
• Přední menič: -
• Přední náboj: SHIMANO HBT505
• Zadní měnič: SHIMANO CUES
• Zadní náboj: SHIMANO FHTX505
• Řazení: SHIMANO CUES 11s
• Ráfky: M.A.T.E. DWR-20D DOUBLE WALL
• Kazeta: SHIMANO CUES 11-51
• Pláště: CST GRIPPER 29”x2,35"
• Řetěz: SHIMANO LG500 11spd
• Výplet: UCP black 2.0
• Klikky: BAFANG ALLOY
• Hlavové složení: Cartridge integrovaná
• Pedály: AL body/AL cage
• Řídítka: M.A.T.E. AL Oversize 780mm
• Středové složení: -
• Představec: M.A.T.E. AL Oversize
• Brzdy: SHIMANO MT200 Hydraulické 160mm
• Sedlovka: M.A.T.E. AL so zámkom 27.2/350mm
• Počet převodů: 11
• Sedlo: M.A.T.E. COMP 250x150mm
• Hmotnost: 27 kg
• Rukojetě: HERRMANS DUDE
• Výrobce: Slovenská republika

Při teplotě pod 5°C má baterie sníženou kapacitu o cca. 20%. Při provozu elektrokola MAYO e-XC 29 Comp je vhodné dobíjet baterii co nejčastěji, časté hluboké vybíjení má za následek snížení životnosti baterie.

Ideálně je dobit baterii po každé jízdě, nebo v případě kratších úseků vždy když úroveň nabití klesne pod 50%. Baterie je možné nabíjet přímo na elektrokole, nebo mimo odděleně.

V případě dlouhodobého uskladnění baterie bez používání je třeba baterii nabít na cca. 50-60% kapacity a udržovat v teplotním rozsahu 15-20°C.